Jun 1, 2011

മഴപെയ്താല്‍ കുളമാകുന്ന റോഡുകള്‍ .............!!!!!

മഴപെയുന്നത് കാണാനും മഴ നനയാനും ഇഷ്ടമില്ലാത്തവര്‍ കേരളത്തില്‍ കുറവായിരിക്കും . ദൈവം കേരളത്തിലുള്ളവര്‍ക്ക് കനിഞ്ഞു നല്‍കിയ ഒരു അനുഗ്രഹമാണ് മഴ പക്ഷെ  വണ്ടിയില്‍ യാത്ര ചെയുന്നവര്‍ക്ക് ഈ അനുഗ്രഹം ഒരു ശാപമാണ് . മഴപെയ്താല്‍  കുളമാകുന്ന റോഡുകളാണ് ഇതിനു മുക്ക്യ കാരണം . മഴ പൈതുകഴിഞ്ഞാല്‍ റോഡേതാണ് തോടേതാണ് എന്നുപോലും മനസിലാകാത്ത ഒരവസ്ഥയാണ് കേരളത്തില്‍  ഇന്ന് പലയിടത്തും . വെള്ളക്കെട്ടുമാത്രമാണ്‌ പ്രശ്നം എന്നുകരുതിയാല്‍ തെറ്റി അതിനടിയില്‍ ഒളിച്ചിരിക്കുന്ന വന്‍ തുരങ്ങങ്ങളാണ് പ്രഥാന വില്ലന്‍ . കുഴിയുന്ടെന്നറിയാതെ വരുന്ന ബൈക്കുകാര്‍ കുഴിയില്‍ വീഴുന്നതും
 അപകടത്തില്‍ പെടുന്നതും കേരളത്തില്‍ മഴക്കാലത്ത്‌ പതിവ് കാഴ്ചയായി മാറിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്നു . വെള്ളക്കെട്ട് ചില പ്രദേശങ്ങളില്‍ മാത്രമേ ഉണ്ടാകുന്നുള്ളൂ അത് അവിടുത്തെ അശാസ്ത്രീയമായ റോഡ്‌ നിര്‍മാണം അല്ലെങ്ങില്‍ നല്ല ട്രൈനേജ് സംവിധാനം ഇല്ലാത്തതുകൊണ്ടോ  ആകാം .എന്നാല്‍ ഒരു മഴക്കുതന്നെ കുഴിയകുന്ന റോഡുകള്‍, ഇതു  നിര്‍മാണത്തിലെ പിഴവാണ് എന്നതിന് വേറെ ഒരു തെളിവും വേണ്ട ...........!!!!  വേണ്ട രീതിയില്‍ നന്നായി റോഡു നിര്‍മിച്ചാല്‍  മഴവന്നാലും റോഡു കുളമാകില്ല എന്നതിന് വെക്തമായ തെളിവാണ് എറണാകുളത്തെ  വൈപ്പിന്‍ മുനമ്പം റബ്ബരേസേട് റോഡ്‌  കഴിഞ്ഞ 6  വര്‍ഷമായി യാതൊരു വിധ  അറ്റകുറ്റപണികളും  വേണ്ടിവന്നിട്ടില്ല ഇ റോഡിനു . പണ്ട്  സ്ഥിരം കുളമാകുന്ന ഒരു റോഡായിരുന്നു ഇത്. ഇതില്‍നിന്നും നമുക്ക് മനസിലാക്കാം റോഡുകള്‍ കുഴിയാകുന്നത് കേരളത്തിലെ കാലാവസ്ഥ കൊണ്ടല്ല മറിച്ച് നിര്‍മാണത്തിലെ അഴിമതിയോ അല്ലെഗില്‍ അശാസ്ത്രെയമായ നിര്‍മാണമോ  കൊണ്ടാണെന്ന് . p .w .d     കന്ട്രക്ടര്മാര്‍ റോഡുകള്‍  നല്ലരീതിയിലാണോ പണിതിരിക്കുന്നത്

എന്ന് പരിശോധിക്കേണ്ട പൊതുമരാമത്ത്  വകുപ്പിലെ പല ഉധോഗസ്തരണേല്‍ റോട്ടില്‍ പോയി സാബില്‍ എടുത്തു പരിശോടിക്കനോന്നും മെനക്കെടാതെ  കന്ട്രക്ടര്മാരില്‍നിന്നും കൈകൂലിയും വാങ്ങി വേണ്ട പേപ്പരുകളില്ലെല്ലാം ഒപ്പിട്ടു നല്‍കുന്നു അതോടുകൂടെ സാധാരണക്കരന്‍ടെ ദുരിത യാത്ര ആരംഭിക്കുകയായി .   ഇതാണ് കേരളത്തില്‍ പലയിടത്തും മിനിമം നിലവാരം പോലുമില്ലാത്ത റോടുകള്‍ഉണ്ടാകാന്‍ കാരണം. ടാറിംഗ് കഴിഞ ചില റോഡുകളില്‍ കൈകൊട് വാരിയാല്‍ പോലും ടാറും  മെറ്റലും ഇളകിപോരും . മറ്റു
ചിലയിടങ്ങളില്‍ ടാറിംഗ് കഴിഞ്ഞു ആദ്യദിനം തന്നെ വണ്ടിയോടികഴിഞ്ഞാല്‍ പുതിയ ടാരിങ്ങിണ്ടെ
പൊടിപോലുമുണ്ടാകില്ല  കണ്ടുപിടിക്കാന്‍ . കേരളത്തിലെ ഇന്നത്തെ വാഹനങ്ങളുടെ കണക്കനുസരിച്ച് നിലവിലുള്ള റോഡുകളുടെ എണ്ണം   ഇത്രയും വാഹനം  ഓടിക്കാന്‍ വേണ്ട റോഡുകളുടെ എണ്ണത്തെക്കാള്‍ വളരെ കുറവാണ്, അതിന്ടെകൂടെ  ഇതില്‍ പലതും മിനിമം നിലവാരം പൊലുമില്ലതതുകൂടിയാകുമ്പോള്‍ കേരളത്തിലെ യാത്രക്കാരുടെ യാത്ര ദുരന്ത പൂര്‍ണമാകുന്നു. 


"കേരളത്തിലെ പുതിയ സര്‍ക്കരെങ്ങിലും ഈ തോടുകളെ റോഡുകളാക്കും എന്ന് നമുക്ക് പ്രത്യാശിക്കാം  "

May 31, 2011

ദൈവത്തിന്‍ടെ സ്വന്തം കേരളമോ അതോ കൊട്ടേഷന്‍ ടീമുകളുടെ സ്വന്തം കേരളമോ .....?

കേരളത്തില്‍ വര്‍ധിച്ചു വരുന്ന കൊലപാതകങ്ങളും അടിപിടി കേസുകളും ഗുണ്ടാപ്രവര്‍ത്തനങ്ങളും ഒരു സാധാരണ ക്കാരനെ ഈ സംശയത്തിലെക്കാണ്  കൊണ്ടെത്തിക്കുന്നത്  . ഒരുതരത്തില്‍ പറഞ്ഞാല്‍ ഇതുവെറും സംശയം മാത്രമല്ല. ഒരു കൊലപാതകമോ അടിപിടി കേസോ തട്ടികൊണ്ടുപോക്കോ റിപ്പോര്‍ട്ട്‌ ചെയ്യപെടാത്ത ഒരു ദിവസം പോലും എന്ന്‌
കേരളടിലുണ്ടാകില്ല . എന്നും ന്യൂസ്‌ പേപ്പര്‍  എടുത്താല്‍ നമുക്കുകാണാം  കൊലപാതകം,  അടിപിടി ,കൊട്ടേഷന്‍ സംഗങ്ങള്‍ തമില്ലുള്ള  വെട്ടും കുത്തും . ഇതെല്ലാം തടയേണ്ട പോലീസില്‍ പലരും ഈ സങ്ങങ്ങള്‍ക്ക് ഓശാനപാടുന്നവരാണ്. അല്ലെങ്ങില്‍ അവരുടെ തലപ്പത്തിരിക്കുന്ന രാഷ്ട്രീയക്കാര്‍ അവരെ കൊണ്ട് അങ്ങെനെ ചെയ്യിക്കുന്നു . അപ്പോള്‍ പിന്നെ ഗുണ്ടകള്‍ ആരെ പേടിക്കണം ............? കഴിഞ്ഞ ദിവസം വന്നൊരു വാര്‍ത്തയാണ്  DYSP  മാതൃഭൂമി ലേഖകനെ  കൊല്ലാന്‍ കോട്ടേഷന്‍ കൊടുത്തത് . നിയമം കാക്കേണ്ട പോലീസ് തന്നെ നിയമം തെറ്റിക്കുന്ന അവസ്ഥ .പോലീസും രാഷ്ട്രീയക്കാരും ഗുണ്ടകളും തമില്ലുള്ള ഈ അവിശുദ്ധ കൂട്ടുകെട്ടയിരിക്കും
അവര്‍ക്കിത്ര ധൈര്യം പകരുന്നത്. ഇതിനെല്ലാം ഒരുമാറ്റം വരുമോ ആവോ ...........!!!   പണ്ട് ജോലിയും കൂലിയുമില്ലാത്ത ചെറുപ്പക്കാരായിരുന്നു ഗുണ്ടകളും രൌടികളും  എന്നാല്‍ ഇന്ന് കഥ മാറിയിരിക്കുന്നു  എന്‍ജിനീയറിംഗ് കഴിഞ്ഞവനും ഡിഗ്രി ഉള്ളവരും വരെ ഈ സംഗങ്ങളില്‍ ഉണ്ട്. പൈസക്കും താല്‍ക്കാലിക ലാബതിനുംവേണ്ടി സംഗങ്ങളുടെ വലയില്‍ പെട്ടുപോയവരാണ് പലരും . ഇന്നത്തെ പല സംഗങ്ങളും ഹൈടെക്ക്ആണ് വിസിറ്റിംഗ് കാര്‍ഡ്‌ വരെയുള്ള ഗുണ്ട തലവന്മാര്‍വരെ കേരളത്തില്കിടന്നു വിലസുന്നു . ഇതൊന്നും ഇന്നാട്ടിലെ ചില പോലീസ്സുകാര്‍ മാത്രം കാണുന്നില്ല അല്ലെങ്ങില്‍ കണ്ടില്ല എന്നുനടിക്കുന്നു.  ഇതാണ്  ഇന്ന് കേരളത്തിന്ടെ അവസ്ഥ.    പണ്ടൊക്കെ പുരുഷന്മാരായിരുന്നു ഈ മേഘലയില്‍ ആതിപത്യം എന്നാല്‍ ഇന്ന് 10 % സ്ത്രീ സംവരണവും ഈ മേഘലയില്‍ നടപ്പക്കിയിരിക്കുന്നു ശക്തമായ പല കോട്ടേഷന്‍ ടീമുകളുടെയും തലപ്പത്തിരിക്കുന്നത് സ്ത്രീകളാണ് എന്നതാണ് വാസ്തവം . കേരളം പുരോഗതിയിലേക്ക് അതിവേഗം ബഹുദൂരം നടന്നു നീങ്ങുമ്പോള്‍ കോട്ടേഷന്‍ ടീമുകളുടെ എണ്ണത്തിലും കാര്യമായ പുരോഗതിയാണ് ഉണ്ടായിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്നത് . പുതിയ പുതിയ ഗുണ്ഡകല്‍  പുതിയ പുതിയ രീതികള്‍  പുതിയ ആയുധങ്ങള്‍ എല്ലാം കൊണ്ടും  പുരോഗതിതന്നെ . സര്‍ക്കാര്‍ ഇങ്ങനെ അലംഭാവം കാണിച്ചാല്‍   ഭാവിയില്‍ പുതിയൊരു  ദാവൂധ് ഇബ്രാഹിമോ ചോട്ടാ ഷക്കിലോ എന്തിനു വേറെ വേണേല്‍ മറ്റൊരു  ഓസമ ബിന്‍ലാദന്‍ വരെ ചിലപ്പോ കേരളത്തില്‍ നിന്നും ഉണ്ടായേക്കാം.

"പുതിയ  അനിഷ്ട സംഭവങ്ങള്‍ റിപ്പോര്‍ട്ട്‌ ചെയ്യപെടുന്നതുവരെയെങ്ങിലും കേരളം സ്വസ്ഥമായ് ഉറങ്ങുകയും ഉണരുകയും ചെയ്യട്ടെ "           
 

May 29, 2011

പെട്രോള്‍ വില കൂട്ടിയത്  അറിഞ്ഞു. സന്തോഷം.അന്തര്‍ ദേശീയ തലത്തില്‍ വില കൂടിയത് കൊണ്ടാണെന്ന് ഞങ്ങള്‍ക്ക് അറിയാം. കൊള്ളാം. നമ്മുടെ ഓയില്‍ കമ്പനികളെ നമ്മള്‍ അല്ലാതെ ആരാ വലിയ നഷ്ടത്തില്‍ നിന്നും രക്ഷിക്കുക? നന്നായി, വൈകി അല്ലെങ്കിലും ഈ തീരുമാനം.
നമ്മുടെ രാജ്യം ഇങ്ങനെ ഇന്ധന പ്രതിസന്ധി നേരിടുമ്പോള്‍, അതിനെ നേരിടാന്‍ വല്ല പുതിയ ഗവേഷനങ്ങലോ കണ്ടുപിടുതമോ നടത്താന്‍ നമ്മുടെ ശാസ്ത്ര അജ്ഞന്‍ മാരോട് പറയരുതോ? ഈ പെട്രോളിന് പകരമായി എന്തെങ്ങിലും, ഗോ മൂത്രമോ, നര മൂത്രമോ അല്ലെങ്ങില്‍ മഴാ വെള്ളമോ മറ്റോ ഒഴിച്ചു ഓടിക്കുന്ന വണ്ടികള്‍ ആ ഹാ . ഓര്‍ക്കുമ്പോള്‍ കുളിര് കോരുന്നു.എണ്ണ തീര്നാല്‍ സൈഡില്‍ എവിടെ എങ്കിലും നിര്‍ത്തിയാല്‍ മതി ,ഫാമിലി ട്രിപ്പ്‌

ആണെങ്ങില്‍ ഫുള്‍ ടാങ്ക് അടിച്ചു നിര്‍ത്താതെ ഓടിക്കാം. പെട്രോളിന് വിലകൂട്ടുന്നതുകൊണ്ട് രാഷ്ട്രീയക്കാര്‍ക്ക്  കുഴപ്പമില്ലയിരിക്കും ഞങ്ങളെപോലുള്ള  സാധാരണക്കാര്‍ എന്ത് ചെയ്യും.......................... ?

 ആഗോള കാര്യങ്ങള്‍ തലയില്‍ കേറുന്നില്ല.അതുകൊണ്ട് ദയവായി പെട്രോളിന് ഒരു 250 രൂപ ആക്കിയിരുന്നെങ്ങില്‍ നന്നായിരുന്നു. എങ്കില്‍ ഓയില്‍ കമ്പനികള്‍ വമ്പിച്ച ലാഭത്തിലേക്ക് കുതിക്കില്ലേ? നമ്മുടെ രാജ്യം പുരോഗതിയിലേക്കും? നമ്മുടെ രാഷ്ട്രീയ ബിനാമികളും .
അടുത്ത് തന്നെ ഈ ഉപകാരം കൂടി ചെയ്യണം എന്ന് വിനീതമായി അഭ്യര്‍ത്ഥിക്കുന്നു. ചെയ്യും എന്ന് ഞങ്ങള്‍ക്ക് അറിയാം എങ്കിലും 'ശുഭസ്യ ശീക്രം' എന്നാണല്ലോ ചൊല്ല്. വിശദീകരണങ്ങള്‍  ഒന്നും, ആരും തരണ്ട . നമ്മള്‍ ഈ 'പൊളി TECHNIQUE ' ഒന്നും പഠിച്ചിട്ടില്ലാത്തത് കൊണ്ട് രാജ്യതിന്ടെ യന്ത്ര ഭാഗങ്ങള്‍ എങ്ങനെ പ്രവര്‍ത്തിക്കുന്നു എന്നൊന്നും അറിയില്ല. പക്ഷെ  ആസ്പത്രിയില്‍ ആയതു മാത്രം മിച്ചം.ഇനി അടുത്ത വിലക്കയറ്റം വരും മുന്‍പ്. ഒരു വാണിംഗ് ബെല്‍ അടിക്കണേ, ഉള്ള ഒരു ഇരുചക്ര ശകടം  കൂടി  വില്‍ക്കാന .വല്ല കാളവണ്ടിയോ മറ്റോ നോക്കാം,

അതാനെങ്ങില്‍ ഇത്തിരി വൈക്കോലും,കാടി വെള്ളവും കൊടുത്താല്‍ നല്ല മൈലജും കിട്ടുമല്ലോ.
അല്ല, ഒരു സംശയം ചോദിച്ചോട്ടെ , ക്രുട്  ഓയില്‍ വില കുറഞ്ഞാല്‍ ഇപ്പോള്‍ കൂട്ടിയത് കുറയാന്‍ വല്ല സാധ്യതയും ഉണ്ടോ? ഉചിതമായ തീരുമാനം തോന്നുന്നത് പോലെ നിങ്ങള്‍  എടുക്കും എന്നറിയാം എന്നാലും ഒരു സമാധാനത്തിനുവേണ്ടി ചോദിച്ചതാ . അങ്ങിനയെങ്ങിലും ഒന്ന്   ആശ്വസിക്കാമല്ലോ.

Can u guss who is this..................?


                                               He is lesith malinga srilankan pace bowler

Mahindra W201 World SUV Render

According to unconfirmed reports trickling out of Mahindra dealers in Bangalore, the 2011 Mahindra W201 SUV might be launched as early as the 14th of April, 2011. This is extremely surprising as almost all of the Indian motoring press remains in the dark about the launch which apparently could happen three days from now.

However, we’re taking this bit of news with a piece of salt as an advance notice of a week or so is usually given by car makers especially in case of big launches like the Mahindra W201 World SUV. Meanwhile, the Mahindra W201 World SUV will feature a 2.2 Liter, 138 Bhp, 320 Nm, CRDI Turbo Diesel Engine.

This unit, which is the same unit as that found on the Mahindra Scorpio comes with several modifications to produce more power and torque. The SUV is anticipated to be priced between INR 14-16 Lakhs and we hope that Mahindra learns it’s lessons from the Tata Aria’s dismal performance due to the high pricing.

                           പോലീസ് പിടിചിരുന്നെങ്കില്‍ സുഗമായി കിടന്നുറങ്ങാമായിരുന്നു

Twitter Facebook Digg Favorites More